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“Seil Frei!” Video – Canopy/Ziplining im Schwarzwald

andy — Wed, 15 May 2013 20:09:06 +0000

Vorletzten Sonntag gab es endlich mal wieder ein wenig Outdoor Action. Ziel war die “Hirschgrund Zipline” bei im Schwarzwald. Sie befindet sich bei Schiltach (Google Maps) in der Nähe von Alpirsbach.

Ziplining oder Canopy ist eine Art Seilbahnfahren, nur eben ein wenig höher und mit längeren Seilbahnen. Man baumelt relativ frei an der Rolle und kann sich in alle Richtungen drehen.
Momentan gibt’s am Hirschgrund 7 Ziplines, wovon 2 nur kurze Übungsseile sind. Auf der längsten und höchsten Bahn, der Gründlebahn, fahrt in bis zu 83m Höhe auf 570m Seillänge durch das Tal. Atemberaubend und sehr zu empfehlen!

Endlich gibt es auch mal wieder ein Action Cam Video dazu, diesmal mit einer GoPro HD Hero2 aufgenommen, deren Bild deutlich besser ist als das von meiner alten GoPro HD Hero.

Lange rede kurzer Sinn, zieh euch einfach das Video rein

“Seil Frei” Ziplining @ Hirschgrund Zipline from shakalandy on Vimeo.

The Vice Guide to Travel: North Korea

andy — Mon, 15 Apr 2013 11:49:42 +0000

Diesen Post wollte ich schon sehr lange schreiben, lange vor den aktuellen Unruhen in Nordkorea.
The Vice Guide to Travel ist eine Dokumentarreihe der Redakteure des Vice Magazins. Diese begeben sich oft an ungewöhnliche Orte und stellen auch die unbequemen Fragen.
Im Jahre 2008 begab sich der VICE Gründer Shane Smith nach Nord Korea um eine dieser Dokumentationen zu drehen.
Wie ich finde ist die Doku trotz der eher schlechten Bildqualität absolut sehenswert.

Da die ursprünglich geplante über die DMZ zwischen Süd und Nordkorea nicht funktioniert, reist das Team über Shenyang (China) nach Nordkorea und der abenteuerliche Trip beginnt…
Irgendwie sieht alles aus wie in den 60ern, filmen darf man eigentlich nicht und Kim Jong ill inventend the best reading desk – ever!

Ziehts’ euch mal rein:

Ist auf jedenfall eine Alternative zu der “Undercover-Recherche” der BBC, die gerade in der Presse die Runde macht.

Es gibt auch noch andere, sehr sehenswerte Dokus von Vice, die hier zu finden sind. Beispielsweise The Cannibal Warlords of Liberia.

More performance for Roundcube/SquirrelMail webmailer with imapproxy

andy — Fri, 15 Feb 2013 14:42:45 +0000

There is an easy way out there to improve performance on webmail clients like SquirrelMail and Rouncube.
Roundcube and similar clients opens a new IMAP connection on each request, e.g. opening the next e-Mail.
A caching proxy like imapproxy is reported to increase performance from 0.5 seconds up to 3 seconds per Action.

Installation on debian is very simple.
Just install the imapproxy package via aptitude install imapproxy.
In our setup the webmail client and imap server is running on different servers.

in /etc/imapproxy.conf we just change the configuration of our IMAP Server
server_hostname mail.myhostname.com

the following important options could stay default but are worth mentioning:

listen_port 1143 - Port imapproxy is listening on server_port 143 - Port of the imap server host)

After starting imapproxy we only have to change roundcube configuration in config/main.inc.php:

$rcmail_config['default_host'] = 'localhost'; $rcmail_config['default_port'] = 1143;

and that’s it.
Happy proxying

Sources:
http://trac.roundcube.net/wiki/Howto_Performance
https://maze.io/2011/03/25/speed-up-roundcube-webmail/

Harddisk SMART Status auslesen bei 3ware RAID

andy — Tue, 08 Jan 2013 22:41:57 +0000

Bei einem unserer Hetzner Server ist eine Platte defekt. Der Hetzner Support möchte nun vor dem Tausch einen S.M.A.R.T. Status Output der Festplatte haben.
Normalerweise geht das einfach mit smartctl -l error -d ata /dev/sda.

Da das Device aber ein Hardware RAID ist, verstecken sich hinter /dev/sda eben zwei oder mehr physikalische Disks.

Über einen Umweg kann man aber trotzdem mit smartctl die S.M.A.R.T. Daten der Disk auslesen:

smartctl -a /dev/twa0 -d 3ware,1

/dev/twa0 steht hier für den Controller selbst
-d 3ware,1 gibt die Infos der Disk ID 1 aus (siehe auch tw_cli /c0 show)

Ein Output sieht im Fehlerfall dann beispielsweise so aus:

smartctl 5.41 2011-06-09 r3365 [x86_64-linux-2.6.32-5-xen-amd64] (local build)
Copyright (C) 2002-11 by Bruce Allen, http://smartmontools.sourceforge.net

=== START OF INFORMATION SECTION ===
Model Family: Seagate Barracuda 7200.11
Device Model: ST31500341AS
Serial Number: 9VS256GQ
LU WWN Device Id: 5 000c50 0150484fb
Firmware Version: CC1H
User Capacity: 1,500,301,910,016 bytes [1.50 TB]
Sector Size: 512 bytes logical/physical
Device is: In smartctl database [for details use: -P show]
ATA Version is: 8
ATA Standard is: ATA-8-ACS revision 4
Local Time is: Tue Jan 8 19:34:32 2013 CET
SMART support is: Available – device has SMART capability.
SMART support is: Enabled

=== START OF READ SMART DATA SECTION ===
SMART overall-health self-assessment test result: FAILED!
Drive failure expected in less than 24 hours. SAVE ALL DATA.
See vendor-specific Attribute list for failed Attributes.

General SMART Values:
Offline data collection status: (0×82) Offline data collection activity
was completed without error.
Auto Offline Data Collection: Enabled.
Self-test execution status: ( 0) The previous self-test routine completed
without error or no self-test has ever
been run.
Total time to complete Offline
data collection: ( 617) seconds.
Offline data collection
capabilities: (0x7b) SMART execute Offline immediate.
Auto Offline data collection on/off support.
Suspend Offline collection upon new
command.
Offline surface scan supported.
Self-test supported.
Conveyance Self-test supported.
Selective Self-test supported.
SMART capabilities: (0×0003) Saves SMART data before entering
power-saving mode.
Supports SMART auto save timer.
Error logging capability: (0×01) Error logging supported.
General Purpose Logging supported.
Short self-test routine
recommended polling time: ( 1) minutes.
Extended self-test routine
recommended polling time: ( 255) minutes.
Conveyance self-test routine
recommended polling time: ( 2) minutes.
SCT capabilities: (0x103f) SCT Status supported.
SCT Error Recovery Control supported.
SCT Feature Control supported.
SCT Data Table supported.

SMART Attributes Vendor Specific ID# ATTRIBUTE_NAME 1 Raw_Read_Error_Rate 3 Spin_Up_Time 4 Start_Stop_Count 5 Reallocated_Sector_Ct 7 Seek_Error_Rate 9 Power_On_Hours 10 Spin_Retry_Count 12 Power_Cycle_Count 184 End-to-End_Error 187 Reported_Uncorrect 188 Command_Timeout 189 High_Fly_Writes 190 Airflow_Temperature_Cel 194 Temperature_Celsius 195 Hardware_ECC_Recovered 197 Current_Pending_Sector 198 Offline_Uncorrectable 199 UDMA_CRC_Error_Count 240 Head_Flying_Hours 241 Total_LBAs_Written 242 Total_LBAs_Read Data Structure revision number: 10
SMART Attributes with Thresholds:
FLAG VALUE WORST THRESH TYPE UPDATED WHEN_FAILED RAW_VALUE
0x000f 119 099 006 Pre-fail Always – 209614914
0×0003 100 100 000 Pre-fail Always – 0
0×0032 100 100 020 Old_age Always – 9
0×0033 001 001 036 Pre-fail Always FAILING_NOW 4095
0x000f 091 060 030 Pre-fail Always – 1398653228
0×0032 068 068 000 Old_age Always – 28546
0×0013 100 100 097 Pre-fail Always – 0
0×0032 100 100 020 Old_age Always – 9
0×0032 100 100 099 Old_age Always – 0
0×0032 042 042 000 Old_age Always – 58
0×0032 100 099 000 Old_age Always – 12885098499
0x003a 001 001 000 Old_age Always – 274
0×0022 048 033 045 Old_age Always In_the_past 52 (0 188 54 47)
0×0022 052 067 000 Old_age Always – 52 (0 20 0 0)
0x001a 042 025 000 Old_age Always – 209614914
0×0012 100 100 000 Old_age Always – 0
0×0010 100 100 000 Old_age Offline – 0
0x003e 200 200 000 Old_age Always – 0
0×0000 100 253 000 Old_age Offline – 12652973682562
0×0000 100 253 000 Old_age Offline – 1787571001
0×0000 100 253 000 Old_age Offline – 2802815673

SMART Error Log Version: 1
ATA Error Count: 58 (device log contains only the most recent five errors)
CR = Command Register [HEX]
FR = Features Register [HEX]
SC = Sector Count Register [HEX]
SN = Sector Number Register [HEX]
CL = Cylinder Low Register [HEX]
CH = Cylinder High Register [HEX]
DH = Device/Head Register [HEX]
DC = Device Command Register [HEX]
ER = Error register [HEX]
ST = Status register [HEX]
Powered_Up_Time is measured from power on, and printed as
DDd+hh:mm:SS.sss where DD=days, hh=hours, mm=minutes,
SS=sec, and sss=millisec. It “wraps” after 49.710 days.

Error 58 occurred at disk power-on lifetime: 28298 hours (1179 days + 2 hours)
When the command that caused the error occurred, the device was active or idle.

After command completion occurred, registers were:
ER ST SC SN CL CH DH
— – — – — – –
40 51 00 ff ff ff 0f Error: UNC at LBA = 0x0fffffff = 268435455

Commands leading to the command that caused the error were:
CR FR SC SN CL CH DH DC Powered_Up_Time Command/Feature_Name
— – — – — – — – —————- ——————–
60 00 80 ff ff ff 4f 00 48d+22:29:37.025 READ FPDMA QUEUED
61 00 80 80 6e 0b 45 00 48d+22:29:36.732 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 80 00 6e 0b 45 00 48d+22:29:36.731 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 80 80 6d 0b 45 00 48d+22:29:36.731 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 80 00 6d 0b 45 00 48d+22:29:36.730 WRITE FPDMA QUEUED

Error 57 occurred at disk power-on lifetime: 28298 hours (1179 days + 2 hours)
When the command that caused the error occurred, the device was active or idle.

After command completion occurred, registers were:
ER ST SC SN CL CH DH
— – — – — – –
40 51 00 ff ff ff 0f Error: WP at LBA = 0x0fffffff = 268435455

Commands leading to the command that caused the error were:
CR FR SC SN CL CH DH DC Powered_Up_Time Command/Feature_Name
— – — – — – — – —————- ——————–
61 00 80 80 7c fa 44 00 48d+22:29:14.883 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 80 00 7c fa 44 00 48d+22:29:14.882 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 80 80 7b fa 44 00 48d+22:29:14.882 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 80 00 7b fa 44 00 48d+22:29:14.880 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 80 80 7a fa 44 00 48d+22:29:14.879 WRITE FPDMA QUEUED

Error 56 occurred at disk power-on lifetime: 28298 hours (1179 days + 2 hours)
When the command that caused the error occurred, the device was active or idle.

After command completion occurred, registers were:
ER ST SC SN CL CH DH
— – — – — – –
40 51 00 ff ff ff 0f Error: UNC at LBA = 0x0fffffff = 268435455

Commands leading to the command that caused the error were:
CR FR SC SN CL CH DH DC Powered_Up_Time Command/Feature_Name
— – — – — – — – —————- ——————–
60 00 80 ff ff ff 4f 00 48d+22:28:52.552 READ FPDMA QUEUED
60 00 80 ff ff ff 4f 00 48d+22:28:52.552 READ FPDMA QUEUED
60 00 80 ff ff ff 4f 00 48d+22:28:52.541 READ FPDMA QUEUED
60 00 80 ff ff ff 4f 00 48d+22:28:52.539 READ FPDMA QUEUED
60 00 80 ff ff ff 4f 00 48d+22:28:52.538 READ FPDMA QUEUED

Error 55 occurred at disk power-on lifetime: 28298 hours (1179 days + 2 hours)
When the command that caused the error occurred, the device was active or idle.

After command completion occurred, registers were:
ER ST SC SN CL CH DH
— – — – — – –
40 51 00 ff ff ff 0f Error: UNC at LBA = 0x0fffffff = 268435455

Commands leading to the command that caused the error were:
CR FR SC SN CL CH DH DC Powered_Up_Time Command/Feature_Name
— – — – — – — – —————- ——————–
60 00 80 ff ff ff 4f 00 48d+22:28:20.253 READ FPDMA QUEUED
61 00 18 ff ff ff 4f 00 48d+22:28:20.252 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 08 61 18 8c 44 00 48d+22:28:20.252 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 10 11 36 48 44 00 48d+22:28:20.252 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 01 80 35 48 44 00 48d+22:28:20.252 WRITE FPDMA QUEUED

Error 54 occurred at disk power-on lifetime: 28298 hours (1179 days + 2 hours)
When the command that caused the error occurred, the device was active or idle.

After command completion occurred, registers were:
ER ST SC SN CL CH DH
— – — – — – –
40 51 00 ff ff ff 0f Error: UNC at LBA = 0x0fffffff = 268435455

Commands leading to the command that caused the error were:
CR FR SC SN CL CH DH DC Powered_Up_Time Command/Feature_Name
— – — – — – — – —————- ——————–
60 00 01 ff ff ff 4f 00 48d+22:27:27.107 READ FPDMA QUEUED
60 00 01 ff ff ff 4f 00 48d+22:27:27.094 READ FPDMA QUEUED
e7 00 00 00 00 00 00 00 48d+22:27:26.248 FLUSH CACHE
61 00 08 f1 9b 7d 40 00 48d+22:27:26.237 WRITE FPDMA QUEUED
61 00 01 00 9a 7d 40 00 48d+22:27:26.236 WRITE FPDMA QUEUED

SMART Self-test log structure revision number 1
No self-tests have been logged. [To run self-tests, use: smartctl -t]

SMART Selective self-test log data structure revision number 1
SPAN MIN_LBA MAX_LBA CURRENT_TEST_STATUS
1 0 0 Not_testing
2 0 0 Not_testing
3 0 0 Not_testing
4 0 0 Not_testing
5 0 0 Not_testing
Selective self-test flags (0×0):
After scanning selected spans, do NOT read-scan remainder of disk.
If Selective self-test is pending on power-up, resume after 0 minute delay.

Nach dem Plattentausch kann man das Raid dann mittels tw_cli maint rebuild c0 u0 p1 neu aufbauen.
c0 steht für Controller 0, u0 für Unit 0 und p1 für das physical drive 1.

Google Nexus 4 Induktionsladegerät Alternative von Philips

andy — Tue, 25 Dec 2012 10:05:01 +0000

Da das offizielle Induktionsladegerät für das neue Google Nexus 4 noch nirgends erhältlich ist, habe ich mir nach dem Hinweis von Caschy die Alternative von Philips (Philips DLP7210B/10) bestellt.

Das Laden funktioniert problemlos und ist total entspannt. Irgendwelche Kabel fummeleien zu später Stunde entfallen. Man legt das Gerät einfach drauf und fertig. Absolut empfehlenswert. Das Ladegerät funktioniert übrigens auch Problemlos mit dem Nokia Lumia 920 und mit Hilfe eines Covers auch mit dem iPhone.

ADAC Mitglieder können das Philips Induktionsladegerät bei Pearl dank einem 10€ Gutschein günstiger bestellen als auf Amazon.

Sonos Alternative von Logitech

andy — Wed, 14 Nov 2012 15:36:37 +0000

Lange habe ich für mich persönlich nach einer Sonos Alternative für unsere Wohnung gesucht.
Das Sonos System ist genial und ich werde sicherlich irgendwann eines haben, aber von meinen momentanen Anforderungen her war das System für mich bisher nicht mit dem finanziellen Invest unter einen Hut zu bringen.

Ich will einfach vernünftig Musik mit meinem Tablet/Handy steuern und diese dann an meinem (älteren) receiver wiedergeben.
Mein use-case ist also nicht Sonos typisch, den ich habe kein größeres Haus und keine Multiroom Anforderung.

Für mich tut es jetzt erstmal der Bluetooth Music Adapter von Logitech für 24,99€.
Ich spiele damit Musik aus Google Music, einen Radio Stream oder vom Synology NAS direkt über Bluetooth ab. Natürlich hat das großen Einfluss auf die Akkulaufzeit des Endgerätes, aber das ist mir in diesem Moment erstmal egal.

Support Unsinn bei KabelBW

andy — Thu, 26 Apr 2012 13:16:18 +0000

Ich bin schon seit geraumer Zeit Kunde von KabelBW und sehr froh, dass ich den Support nicht so oft nutzen muss. Nun habe ich meinen Vertrag online umgestellt und 3 E-Mails bekommen.
Alle haben mehr oder weniger den selben Inhalt:

Sehr geehrter Herr Lehr,

anbei erhalten Sie eine Information von Kabel BW.
Falls der Anhang verschlüsselt ist, geben Sie bitte Ihre Kundennummer als Passwort ein (die ersten 9 Stellen ohne Leer- bzw. Sonderzeichen).

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Kundenservice von Kabel BW

PS: Zum Öffnen des Anschreibens benötigen Sie die aktuelle Version des Adobe Readers, den Sie sich hier kostenlos herunterladen können:

http://www.adobe.de/products/acrobat/readstep2.html

Hier finden Sie weitere Unterlagen:

https://www.kabelbw.de/static/dokumente/AGB_gesamt.pdf

Dokumenten-ID: blablabla
….

Ihr ahnt schon, was jetzt kommt, oder?
Es gibt immer einen Anhang, der die eigentliche Kundenkommunikation enthält.
Dieser Inhalt ist manchmal verschlüsselt, manchmal auch nicht.
Wenn er verschlüsselt ist, dann mit den ersten 9 Stellen der Kundennummer.
Blöd ist, dass die Kundennummer (zumindest in meinem Fall) 10 Stellen hat.
Also muss ich eine Ziffer streichen, um den geschützten PDF Anhang zu öffnen.
Hallo liebes KabelBW Team: Ich glaube es hackt!(tm).
Derjenige der sich das ausgedacht hat, kann zumindest kein Kunde bei euch sein, denn ansonsten würde ihm auffallen, wie bescheuert das eigentlich ist.
Bitte so fixen, dass man das auch benutzen/durchsuchen/verwenden kann. So ist das wirklich unbrauchbar.
Und “Einfach clever” ist es auch nicht.

Kopfhörer vernünftig zusammenlegen

andy — Fri, 06 Apr 2012 11:27:05 +0000

Das folgende Bild zeigt eines der vielen First-World Problems. Die verdammten Kopfhörer machen sich in der Jackentasche selbstständig und vor dem nächsten Musikgenuss darf man erstmal puzzlen.

Bevor jemand entsprechende portable Kopfhörer erfindet, die sich nicht so “flexibel” verhalten, kann man sich einer der vielen Wickeltechniken bedienen.
Im folgenden sind zwei vorgestellt, wovon ich mir Variante 1 angewöhnt habe. Vielleicht hilfts ja dem Einen oder Anderen:

Vorsicht beim Autokauf auf mobile.de/autoscout24.de

andy — Tue, 03 Apr 2012 19:32:46 +0000

Gerade sind wir auf der Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz und es ist schon sehr abenteuerlich, was einem da so alles begegnet.
Da der folgende Fall der dritte Fall innerhalb von 4 Wochen ist, wollte ich diesen mal hier kurz dokumentieren.

Meistens sind solche Fahrzeuge nicht super billig, aber schon ein Schnäppchen, wenn man sie mit regulären Anbietern vergleicht. Das folgende Beispiel war ein Privatanbieter aus Süd-Bayern, das Fahrzeug hatte ein Kennzeichen aus Osnabrück, die angegebene Telefonnummer stimmte nicht.

Email: dave.falk02@gmail.com

Hallo

Das Auto hat deutsche Papiere und ist in sehr gutem Zustand, wie neu.
Die Innen-und Außenbereich sind perfekt. Keine Unfälle, keine Kratzer, Service rechtzeitig fertig etc.
Ich bin Engländer und ich habe in Deutschland für die letzten zwei Jahre geblieben aber jetzt ich bin zuruch nach Großbritannien mit diesem Auto.
Ich verkaufe das Auto, weil ich ein Rechtshänder Auto hier zu kaufen.
Wenn Sie nicht nach Großbritannien kommen können, um den wagen abholen,Ich kann das Auto zu senden, aber wir müssen den ebay Treuhandservice Schutz-Programm verwenden, da sie Schutz für Käufer und Verkäufer zu geben.
Wenn immer noch interessiert lass es mich wissen und ich werde mehr Details über alles senden.
MFG!

Ein anderes solches Angebot war unter einem deutschen Händler gelistet, nur die hinterlegte E-Mail war falsch und bei der Telefonnummer ein Zahlendreher drin.
Es spielt hierbei keine Rolle, ob ihr auf mobile.de oder autoscout24.de schaut, auf beiden Portalen ist mir so ein Quatsch schon begegnet.

Update:
Weiter geht es im Text:

Hallo,

Das Auto ist jetzt mit Sommerreifen ausgestattet, sondern erhalten Sie auch die Winterreifen, die in guter Form sind es auch.

Wie ich Sie erzählt habe, ist das Auto hier mit mir in Newcastle,Großbritannien.Das Auto ist in Deutschland registriert ist, hat es deutsche Dokumentation.
Ich will Treuhandservice bei eBay für diesen Verkauf benutzen. Ebay ist die erste Firma in Machengeschäft auf dem Internet, schnell und sicher.

Ich werde ich erklären, wie das Transaktion funktioniert:

1. Sie müssen sich zuerst registrieren auf ebay.de und gebt mir Ihren eBay-Mitgliedsnamen (Benutzername),wenn Sie haben noch keine.

2. Ich werde auf ebay alle Details geben unseren Deal zu starten. Sie bereiten das Auto für die Lieferung an Ihre Adresse und die Dokumente für Sie zu unterschreiben. Ebay wird machen die ganzen Papiere für uns. Nachdem alles geprüft ist, werden sie Ihnen die ganzen Details der Verhandlung geben.

3. Dann müssen Sie den Betrag auf ein nicht Interesse eBay-Konto überweisen. Das Geld wird bleiben dort für die Sicherheit der Verhandlung deponieren, bis Sie empfangen, und wird das Auto prüfen und testen.

4. Ebay anfängt die Lieferung, und Sie werden das Auto in 3 bis 5 Tagen empfangen.

5. Nachdem Sie das Auto empfangen, das Sie eine 5 Tage Besichtigung Periode haben werden, das Auto zu prüfen und testen.If das Auto nicht in einwandfreiem Zustand oder es beschädigt ist oder es ist nicht wie beschrieben, ebay gibt Ihnen eine volle Rückerstattung und bringt mir das Auto.Bitte beachten Sie, dass die Rückkehr enthalten ist, damit Sie nicht müssen nichts extra bezahlen.

6. Wenn alles ok ist, und Sie akzeptieren das Auto i wil das Geld erhalten und wenn nicht, werden Sie Ihr Geld zurück auf Ihr Konto erhalten.

Sie können hier die Details fur Treuhandservice bei eBay sehen:

http://pages.ebay.de/help/pay/methods.html#wiretransfer

Die Zahlungsmethode wird Banküberweisung statt Paypal(ich weiß nicht nutzen und haben keine) sein. Ich werde die Kosten des ganzen ebay von hier bezahlen. Sie müssen bezahlen nur den Bank Übertragung fees(20-30 Euro den ich denke).

Ich ist alles klar für Sie, senden Sie mir Ihren eBay-Mitgliedsnamen und ich werde den Prozess zu starten.

Vielen Dank!

All.I.Can – Freeride Skifilm der Extraklasse

andy — Fri, 17 Feb 2012 13:28:00 +0000

Eigentlich wollten wir an diesem Wochenende selbst Skifahren gehen. Da dieses Vorhaben aufgrund von Krankheit nun ausgefallen ist, haben wir uns gestern wenigstens einen Film zum Thema angeschaut

Es handelt sich um “All.I.Can” von der kanadischen Crew Sherpas Cinema. Nachdem ich den erstklassiken Trailer im letzten Jahr gesehen hatte, habe ich das Teil direkt in Kanada vorbestellt. Geliefert wurde es dann glaub um Weihnachten rum, und bisher hatten wir nicht die Zeit und Muße, uns den Film anzuschauen…

Gestern haben wir es dann endlich geschafft.
Der Film ist wirklich atemberaubend und zauberte direkt von der mittlerweile auch bei Amazon.de erhältlichen Blu-ray das bisher beste HD Bild auf meine Glotze, was ich gesehen habe. Bei den Bilder und Kamerafahrten, und speziell den Timelapse Aufnahmen kommt man aus dem Staunen wirklich nicht mehr heraus.
Die Weltklasse Athleten Kye Petersen, Mark Abma, Eric Hjorleifson und Freeride Legende JP Auclair bereisen dabei 6 Kontinente und fahren unter anderem von einem Vulkankrater in Chile, auf den Wüstengipfel Marokkos, bei den Eisfjorden Grönlands und von Steilwänden in Alaska ab. Nebenbei berichten Sie darüber, wie wichtig es Ihnen ist, dass auch ihre Kinder und deren Kinder noch in den Genuss kommen, solche Abfahrten zu geniessen zu dürfen. Außerdem werden auch ältere Ski Freerider begleitet, die es sich auch mit 75 Jahren nicht nehmen lassen, durch schneebedeckten Wälder von Whistler abzufahren.
Die Bilder sind wirklich spektakulär und Skifahrer/Tourengeher sollten sich den Film nicht entgehen lassen. Sehr gefallen haben mir zudem die beim jahreszeitenwechsel eingesetzten Überblendeffekte, die den Film fast schon zu einem Kunstwerk machen.
Am Ende gibt es noch einen Bonus Street-Style Clip mit JP Auclair zu sehen, der mittlerweile auch im Internet verfügbar ist (siehe unten).
Auf der großen Leinwand könnt ihr einen 11 minütigen Ausschnitt des Films bei der Banff Mountain Film Festival World Tour sehen, welche demnächst in Deutschland unterwegs ist.

Trailer zu All.I.Can auf Vimeo:

All.I.Can. Official Teaser from Sherpas Cinema on Vimeo.

JP Auclair Street Segment

JP Auclair Street Segment (from All.I.Can.) from Sherpas Cinema on Vimeo.